Velocidades máximas en vías fuera de poblado es uno de los puntos del bloque Movimiento de vehículos de la teoría de la DGT. Cómo deben moverse los vehículos por la vía: sentido de la marcha, posición en la calzada, velocidad y distancias. Comprender bien este apartado te ayuda a responder con seguridad las preguntas del examen teórico relacionadas con este tema.
Dicho de forma sencilla, en autopistas y autovías, los límites de velocidad máximos para los diferentes tipos de vehículos son los siguientes: turismos, motocicletas, autocaravanas con una masa máxima autorizada de 3.500 kg o menos y camionetas pueden circular a una velocidad de hasta 120 km/h. Camiones, tractocamiones, furgonetas, autocaravanas que superen los 3.500 kg, vehículos…
Las preguntas de este bloque mezclan velocidad, posición en la calzada y distancias: fíjate siempre en si la vía es urbana o interurbana.
En autopistas y autovías, los límites de velocidad máximos para los diferentes tipos de vehículos son los siguientes: turismos, motocicletas, autocaravanas con una masa máxima autorizada de 3.500 kg o menos y camionetas pueden circular a una velocidad de hasta 120 km/h. Camiones, tractocamiones, furgonetas, autocaravanas que superen los 3.500 kg, vehículos articulados, coches con remolques y otros vehículos similares tienen un límite máximo de 90 km/h, mientras que autobuses, vehículos de pasajeros y vehículos mixtos adaptables pueden circular a una velocidad de hasta 100 km/h.
En carreteras convencionales, los límites de velocidad se ajustan para garantizar la seguridad. Turismos, motocicletas, autocaravanas de hasta 3.500 kg y camionetas tienen un límite de 90 km/h. Camiones, furgonetas y otros vehículos más grandes o articulados deben respetar un límite máximo de 80 km/h, mientras que autobuses, vehículos de pasajeros y vehículos mixtos adaptables pueden circular a una velocidad de hasta 90 km/h.
En carreteras convencionales con separación física de los dos sentidos de circulación, el titular de la vía podrá fijar un límite máximo de 100 km/h para turismos, motocicletas y autocaravanas con masa máxima autorizada igual o inferior a 3.500 kg.
A los vehículos de tres ruedas asimilados a las motocicletas, se aplican los mismos límites de velocidad que se establecen para las motocicletas de dos ruedas.
En la normativa española se distinguen varios tipos de vías según sus características y nivel de seguridad. Las autopistas y autovías son vías de alta capacidad, con accesos controlados, calzadas separadas por sentido de circulación y ausencia de cruces al mismo nivel, lo que permite establecer límites de velocidad más elevados. Las carreteras convencionales son aquellas que no reúnen estas características: suelen tener un solo carril por sentido, cruces al mismo nivel, accesos directos a fincas o caminos y mayor riesgo de colisiones frontales, por lo que los límites de velocidad son inferiores. Por último, existen carreteras convencionales con separación física de sentidos, que, aunque no alcanzan las condiciones de una autovía, ofrecen mayor seguridad que una carretera convencional ordinaria, permitiendo en algunos casos límites de velocidad superiores cuando así lo autoriza el titular de la vía.
🔗 Consulta el texto oficial en el BOE (Reglamento General de Circulación)❓ Preguntas frecuentes
¿Qué es velocidades máximas en vías fuera de poblado?
¿Entra este tema en el examen teórico de la DGT?
¿Dónde está regulado (Artículo 48 (1a))?
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