Las preguntas más falladas del examen DGT (y cómo blindarlas) ⚠️
Respuesta rápida: Los suspensos del teórico se concentran en pocos temas: velocidad y sus excepciones (adelantar, vías urbanas de un carril), prioridad en glorietas e intersecciones, adelantamientos (cuándo y dónde está prohibido), alcohol y tasas para noveles, distancias de seguridad y detención, señales que se parecen y las novedades normativas — en 2026, la baliza V-16 y, desde el 1 de octubre, el nuevo Reglamento (RD 518/2026). No fallan por difíciles, sino porque la DGT pregunta la excepción, no la regla.
Actualizado: 06/10/2026 · Fuentes: DGT, BOE y normativa vigente
Los 7 temas trampa (tabla)
| Tema | Por qué se falla |
|---|---|
| Velocidad | Saben el límite general, no la excepción (p. ej. al adelantar o en vía urbana de un solo carril) |
| Glorietas y prioridad | Confunden «prioridad del que circula dentro» con casos de carriles y salidas |
| Adelantamientos | Los lugares prohibidos concretos: cambios de rasante, intersecciones, pasos de peatones |
| Alcohol y drogas | Las tasas de noveles y profesionales, no la general |
| Distancias | Seguridad vs detención vs reacción — tres conceptos que se mezclan |
| Señales parecidas | Fin de prohibición vs fin de restricción; R- vs P-; azules cuadradas vs redondas |
| Novedades 2026 | La V-16 y, desde el 1 de octubre de 2026, el RD 518/2026: casco obligatorio para ciclistas en interurbana sin excepciones y en VMP, adelantar a ciclistas con cambio completo de carril y −20 km/h fuera de poblado, carril de emergencia en atascos, fin de las exenciones del cinturón para taxistas — el material viejo no las trae |
El patrón: la DGT pregunta la excepción
El banco oficial rara vez pregunta «¿cuál es el límite en autopista?»; pregunta «¿puede superarse ese límite y cuándo?». Por eso quien estudia reglas generales se estanca en el 80–85 % — la zona de riesgo desde la que se suspende con 4 fallos. Blindar estos temas significa estudiar cada regla junto a sus excepciones y practicar con preguntas que las ataquen directamente.
Cómo blindarlos en una semana
- Haz 2 simulacros en modo oficial y anota los temas de cada fallo.
- Repasa la teoría solo de esos temas, con atención a excepciones y cifras.
- Machaca tests por tema hasta encadenar sesiones sin fallos.
- Vuelve al simulacro completo: la mejora es inmediata y medible.
En TraficoTest la estadística por temas hace el paso 1 automáticamente, cada pregunta trae explicación y puedes practicar por tema hasta el 90 % estable. Empieza con un examen demo gratis y descubre tus temas trampa hoy.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las preguntas que más se fallan en el teórico DGT?
Velocidad con excepciones, glorietas, adelantamientos, alcohol de noveles, distancias, señales parecidas y novedades como la V-16.
¿Por qué se fallan si no son difíciles?
Porque el examen pregunta la excepción, no la regla — y mucho material circulante está desactualizado.
¿Cómo sé cuáles son mis temas débiles?
Dos simulacros oficiales + clasificar fallos por tema — las estadísticas por temas lo hacen solas.
¿Las preguntas trampa caen seguro en mi examen?
Nada está garantizado, pero estos temas concentran gran parte del banco — la probabilidad es muy alta.
