Nuevas normas de tráfico desde el 1 de octubre de 2026: todos los cambios, en tablas
El 1 de octubre de 2026 entra en vigor el Real Decreto 518/2026, la mayor reforma del Reglamento General de Circulación en años. Su objetivo: proteger mejor a los usuarios vulnerables — peatones, ciclistas, usuarios de patinete y motoristas. Aquí tienes cada norma tal y como era hasta ahora y cómo queda desde el 1 de octubre, tema por tema, con las multas y las fechas exactas.
Si estás preparando el examen teórico: varias respuestas correctas cambian con esta reforma. Todas las preguntas de TraficoTest ya están actualizadas.
🚴 Ciclistas: el casco
La norma con más impacto directo en el examen: desaparecen todas las excepciones al casco en carretera.
| Aspecto | ❌ Hasta el 30 de septiembre | ✅ Desde el 1 de octubre de 2026 |
|---|---|---|
| Adultos en carretera (vía interurbana) | Casco obligatorio, pero con tres excepciones: subidas prolongadas de puerto, calor extremo y certificado médico. | Casco obligatorio siempre, sin ninguna excepción. Multa: 200 € |
| Repartidores en bicicleta (riders) | Sin norma específica: se les aplicaba lo mismo que a cualquier ciclista. | Deben llevar casco y chaleco reflectante siempre, también dentro de la ciudad. |
| Menores de 16 años | Casco obligatorio siempre, en ciudad y en carretera. | Sin cambios: casco obligatorio siempre. |
🚗 Conducir cerca de ciclistas
Si vas en coche, cambia cómo adelantas a un ciclista y qué distancia dejas detrás de él.
| Aspecto | ❌ Hasta el 30 de septiembre | ✅ Desde el 1 de octubre de 2026 |
|---|---|---|
| Adelantar a un ciclista en carretera | Dejar al menos 1,5 m de separación lateral y, con dos o más carriles por sentido, cambiarse completamente de carril (obligatorio desde 2022). | Se mantiene todo lo anterior y se añade: reducir la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía durante el adelantamiento. |
| Circular detrás de un ciclista en ciudad | Solo la obligación genérica de mantener la «distancia de seguridad», sin cifra. | Distancia mínima concreta: 5 metros si el ciclista va delante en tu mismo carril. |
| Posición del ciclista en ciudad | Debía circular lo más cerca posible del borde derecho. | Puede ir por el centro del carril (con varios carriles, por el de la derecha). En atascos puede pasar entre coches parados por la izquierda o la derecha. |
| Calles de un solo sentido | La bici solo podía ir en contra del sentido si había un carril bici señalizado. | El ayuntamiento puede permitir bicis en los dos sentidos en calles de un carril limitadas a 30 km/h (con señal). |
🛴 Patinetes eléctricos (VMP)
Primera regulación estatal completa: edad mínima única y casco obligatorio en toda España.
| Aspecto | ❌ Hasta el 30 de septiembre | ✅ Desde el 1 de octubre de 2026 |
|---|---|---|
| Edad mínima | No existía una edad mínima estatal: cada ayuntamiento fijaba la suya. | 15 años en todo el país. |
| Casco | Solo recomendación (salvo ordenanzas municipales que lo exigieran). | Obligatorio siempre y en cualquier vía, homologado o certificado y abrochado. Multa: 200 € |
| Chaleco reflectante | Sin obligación estatal. | Obligatorio de noche o con poca visibilidad; los repartidores, siempre. |
| Por dónde se puede circular | Prohibido: acera, autopista, autovía, travesía, carretera interurbana y túnel urbano. | Sin cambios: mismas prohibiciones. Solo puede salir de la ciudad por vías ciclistas o caminos cerrados a vehículos de motor. |
| Luces | Encendidas de noche o con poca visibilidad. | Igual hasta el 1 de octubre de 2027: desde esa fecha, luces encendidas siempre, también de día. |
🏍️ Motos: el equipamiento
Guantes, calzado cerrado, casco R22 y chaleco: el equipamiento del motorista pasa de recomendación a obligación.
| Aspecto | ❌ Hasta el 30 de septiembre | ✅ Desde el 1 de octubre de 2026 |
|---|---|---|
| Guantes | Solo recomendación de la DGT. | Obligatorios en vías interurbanas (conductor y pasajero). La homologación exacta la fijará una orden ministerial. Multa: 200 € |
| Calzado | Sin ninguna norma. | Calzado cerrado que cubra todo el pie, en todas las vías, también en ciudad. Nada de chanclas ni sandalias. Excepción: vehículos con estructura de protección y cinturones. Multa: 200 € |
| Casco | Valía un casco «homologado o certificado». | Solo casco homologado según la norma europea UNECE R22. Los cascos solo certificados se toleran hasta el 1 de octubre de 2027 para dar margen de cambio. |
| Chaleco reflectante | Las motos no tenían obligación de llevarlo. | Hay que llevarlo en la moto para ponérselo si te quedas parado en la vía; los repartidores profesionales, puesto siempre. Multa: 200 € |
¿Te examinas después del 1 de octubre? Todas las preguntas de TraficoTest ya están actualizadas a la nueva normativa.
🚀 Hacer un test DGT gratis🏍️ Motos: arcén e intercomunicadores
Dos novedades de circulación muy esperadas por los motoristas.
| Aspecto | ❌ Hasta el 30 de septiembre | ✅ Desde el 1 de octubre de 2026 |
|---|---|---|
| Arcén en atascos | Prohibido: el arcén era solo para bicicletas, ciclomotores y vehículos lentos. | En atasco, las motos pueden avanzar por el arcén derecho a máx. 30 km/h, en fila de a uno y solo en tramos señalizados. Sin señal, sigue prohibido. |
| Intercomunicadores del casco | Zona gris: la ley prohíbe conducir con auriculares conectados a aparatos de sonido y no aclaraba los intercomunicadores. | Permitidos los dispositivos homologados integrados en el casco para hablar con el acompañante y oír el navegador, siempre que no reduzcan la atención. |
🔒 Cinturón de seguridad
Desaparecen las tres excepciones urbanas históricas.
| Aspecto | ❌ Hasta el 30 de septiembre | ✅ Desde el 1 de octubre de 2026 |
|---|---|---|
| Taxistas | Podían ir sin cinturón en ciudad mientras estaban de servicio. | Cinturón siempre, como cualquier conductor. Multa: 200 € y 4 puntos |
| Repartidores | Exentos durante las operaciones de carga y descarga. | Cinturón siempre. Multa: 200 € y 4 puntos |
| Vehículos de autoescuela | Exentos en prácticas urbanas. | Cinturón siempre, también el profesor. Multa: 200 € y 4 puntos |
| Quién sigue exento | Certificado médico oficial y algunos colectivos profesionales. | Solo certificado médico oficial y el personal sanitario que atiende al paciente en la parte trasera de una ambulancia. |
🛣️ Carretera y autopista: averías, atascos y nieve
Tres normas nuevas y concretas para situaciones que antes dependían del criterio del conductor.
| Aspecto | ❌ Hasta el 30 de septiembre | ✅ Desde el 1 de octubre de 2026 |
|---|---|---|
| Pasar junto a un vehículo averiado, accidente u obras | Solo la obligación genérica de «moderar la velocidad». | Norma concreta: dejar 1,5 m de separación lateral y reducir la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía. |
| Atascos: corredor de emergencia | Solo la obligación genérica de facilitar el paso a los vehículos de emergencia. | Obligación de formar un pasillo libre: con 2 carriles, por el centro; con 3 o más, entre el carril izquierdo y el contiguo (los de la izquierda se arriman a la izquierda, el resto a la derecha). |
| Nieve en autopista y autovía | Sin norma específica: dependía de la señalización. | Prohibido adelantar y obligación de circular por el carril derecho (con 3 o más carriles, también el contiguo). El carril izquierdo queda libre para emergencias y quitanieves. |
🚦 Semáforos: el ámbar intermitente
Se acaba una de las situaciones más peligrosas de los pasos de peatones.
| Aspecto | ❌ Hasta el 30 de septiembre | ✅ Desde el 1 de octubre de 2026 |
|---|---|---|
| Paso de peatones con semáforo | El vehículo podía tener ámbar intermitente («pasa con precaución») justo cuando el peatón tenía la luz verde — y muchos coches pasaban con gente cruzando. | Esas dos luces ya no pueden coincidir: mientras el peatón tiene verde, el vehículo tiene rojo fijo y debe detenerse. Multa: 200 € y 4 puntos |
| Ámbar intermitente y señales de detención | El ámbar intermitente nunca anulaba un STOP, un ceda o la orden de un agente. | Sin cambios: si hay STOP, ceda el paso o un agente que ordena parar, hay que parar. |
🏙️ Autocaravanas, usuarios vulnerables y ciudad
Cambios que afectan sobre todo a la vida urbana y al turismo en autocaravana.
| Aspecto | ❌ Hasta el 30 de septiembre | ✅ Desde el 1 de octubre de 2026 |
|---|---|---|
| Autocaravanas: estacionar vs. acampar | La diferencia solo estaba en una instrucción interna de la DGT. | Pasa al Reglamento: está estacionada si no saca nada fuera de su perímetro (toldo, ventanas abatibles, sillas), solo apoya en el suelo con las ruedas y no vierte líquidos. Si incumple algo, está acampando y puede ser sancionada. |
| «Usuario vulnerable» | Sin definición legal cerrada. | Definición oficial: peatones, personas con discapacidad, menores, mayores, personas con movilidad reducida, ciclistas, usuarios de VMP y motoristas. |
| Caminos escolares seguros | No existía la figura. | Los ayuntamientos pueden crear rutas protegidas para ir al colegio a pie o en bici: menos velocidad, calmado de tráfico y restricciones cerca de colegios, hospitales y centros de mayores. |
| Competencias municipales | Zonas de bajas emisiones y de prioridad residencial sin base reglamentaria clara. | El Reglamento da base legal a las ZBE, zonas de prioridad residencial, al aparcamiento de motos en aceras (garantizando el paso peatonal) y a tarifas de aparcamiento según tamaño o etiqueta ambiental. |
📅 Fechas clave y fuente oficial
No todo entra en vigor el mismo día.
| Aspecto | ❌ Hasta el 30 de septiembre | ✅ Desde el 1 de octubre de 2026 |
|---|---|---|
| 1 de octubre de 2026 | — | Entra en vigor casi todo lo explicado en este artículo. |
| 1 de octubre de 2027 | — | Dos obligaciones aplazadas un año: luces del patinete encendidas también de día y casco de moto solo homologado (R22). |
| Pendiente de orden ministerial | — | Los detalles de homologación de los guantes de moto y de las sillas y remolques de bicicleta. |
📄 Fuente oficial: nota de prensa de la DGT — «Interior actualiza el Reglamento General de Circulación» (Real Decreto 518/2026, publicado en el BOE el 26 de junio de 2026).
No estudies con tests desactualizados: una sola pregunta de la normativa antigua puede costarte el examen.
✅ Practicar con las preguntas nuevas❓ Preguntas frecuentes
¿Cuándo entran en vigor las nuevas normas de tráfico?
Casi todas el 1 de octubre de 2026, con el Real Decreto 518/2026 que modifica el Reglamento General de Circulación. Dos se aplazan al 1 de octubre de 2027: las luces diurnas obligatorias del patinete y la exigencia de casco de moto solo homologado (R22).
¿Puedo seguir usando mi casco de moto si solo está certificado?
Sí, hasta el 1 de octubre de 2027. Desde esa fecha solo será válido el casco homologado según la norma europea UNECE R22.
¿Cuál es la multa por llevar el patinete sin casco?
200 euros. Desde el 1 de octubre de 2026 el casco es obligatorio siempre y en cualquier vía para los usuarios de patinete eléctrico, y la edad mínima para conducirlo es de 15 años en toda España.
¿Los taxistas siguen exentos de llevar cinturón en ciudad?
No. Desde el 1 de octubre de 2026 desaparecen las excepciones de taxistas, repartidores y vehículos de autoescuela: el cinturón es obligatorio para todos. Ir sin él se sanciona con 200 euros y 4 puntos.
¿Cómo hay que adelantar a un ciclista desde el 1 de octubre?
Dejando al menos 1,5 metros de separación lateral, cambiando completamente de carril si la vía tiene dos o más por sentido, y además reduciendo la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía.
¿Cambian las preguntas del examen teórico de la DGT?
Sí: el examen evalúa la normativa vigente, así que a partir del 1 de octubre de 2026 las respuestas correctas de varios temas cambian (casco, guantes, cinturón, semáforos, adelantamientos…). Todas las preguntas de TraficoTest ya están actualizadas a la nueva normativa.